經(jīng)過淬火的齒輪輪齒表面有氧化皮，會(huì)影響齒面粗糙度，熱處理的變形也影響齒輪的精度。由于工件已淬硬，除可用磨削加工外，也可以采用珩齒進(jìn)行精加工。

   珩齒原理與剃齒相似，珩輪與工件類似于一對螺旋齒輪呈無側(cè)隙嚙合，利用嚙合處的相對滑動(dòng)，在齒面間施加一定的壓力來進(jìn)行珩齒。珩齒時(shí)的運(yùn)動(dòng)和剃齒相同。即珩輪帶動(dòng)工件高速正、反向轉(zhuǎn)動(dòng)，工件沿軸向往復(fù)運(yùn)動(dòng)及工件徑向進(jìn)給運(yùn)動(dòng)。與剃齒不同的是開車后一次徑向進(jìn)給到預(yù)定位置，故開始時(shí)齒面壓力較大，隨后逐漸減小，直到壓力消失時(shí)珩齒便結(jié)束。珩輪由磨料（通常80?！?80＃粒度的電剛玉）和環(huán)氧樹脂等原料混合后在鐵芯澆鑄而成。珩齒是齒輪熱處理后的一種精加工方法。

    珩齒具有以下工藝特點(diǎn)：

    1、珩輪結(jié)構(gòu)和磨輪相似，但珩齒速度甚低（通常為1～3m/s），加之磨粒粒度較細(xì)，珩輪彈性較大，故珩齒過程實(shí)際上是一種低速磨削、研磨和拋光的綜合過程。
    2、珩齒時(shí)，齒面間隙沿齒向有相對滑動(dòng)外，沿齒形方向也存在滑動(dòng)，因而齒面形成復(fù)雜的網(wǎng)紋，提高了齒面質(zhì)量，其粗糙度可從Ra1.6μm降到Ra0.8～0.4μm。
    3、珩輪彈性較大，對珩前齒輪的各項(xiàng)誤差修正作用不強(qiáng)。因此，對珩輪本身的精度要求不高，珩輪誤差一般不會(huì)反映到被珩齒輪上。
    4、珩輪主要用于去除熱處理后齒面上的氧化皮和毛刺。珩齒余量一般不超過0.025mm，珩輪轉(zhuǎn)速達(dá)到1000 r/min以上，縱向進(jìn)給量為0.05～0.065mm/r。
    5、珩輪生產(chǎn)率甚高，一般一分鐘珩一個(gè)，通過3～5次往復(fù)即可完成。

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