鏈條鏈輪在汽車中的工作原理

在汽車中，鏈條鏈輪主要通過正時(shí)鏈條將發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的旋轉(zhuǎn)部件，如曲軸、凸輪軸等連接起來，確保它們的運(yùn)動(dòng)保持同步。具體來說，它就像一個(gè)的指揮系統(tǒng)，控制著氣門的開啟和關(guān)閉時(shí)間以及點(diǎn)火順序，從而確保發(fā)動(dòng)機(jī)能夠正常運(yùn)轉(zhuǎn)。例如，在一些車型中，如日產(chǎn)天籟的變速箱總成，當(dāng)離合器結(jié)合后，主副壓力缸帶動(dòng)鏈條鏈輪運(yùn)轉(zhuǎn)。這一過程中，油泵控制油壓進(jìn)入離合器，油液先頂起活塞，活塞再頂起摩擦片，多張摩擦片結(jié)合實(shí)現(xiàn)動(dòng)力傳輸。隨后，主副壓力缸和鏈條鏈輪相互配合，實(shí)現(xiàn)無極變速。

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