VVT是汽車行業(yè)較為流行的一項發(fā)動機技術，對提高發(fā)動機的經濟性、減排等有比較顯著的效果。近年來，粉末冶金不斷拓展至VVT零件的制造中，尤其在鏈輪、定子、轉子的生產應用。常規(guī)制造技術為鏈輪與定子分開生產，后用螺釘進行聯接。制備過程，鏈輪的鏈齒是很容易磨損的，一個齒磨損后，整個鏈輪就報廢了，尤其是在緊急情況下，整體結構無法運行。

     效果更好的VVT用鏈輪，采取如下技術方案：VVT用鏈輪包含鏈輪體，鏈輪包含齒，鏈輪體上包含鏈輪體孔，還有附加結構，附加結構包含附加齒和中部的空隙，附加齒邊側包含邊側片，邊側片上包含孔，還有能穿過邊側片上的孔和鏈輪體孔的螺釘，螺釘能夠將附加齒固定在齒上，邊側上包含一層橡膠層。

     相比現有技術有益效果：當一個鏈輪齒損壞后；采用本結構，附加齒包含中部的空隙套在損壞的鏈輪齒上，螺釘穿過邊側片上的孔和鏈輪體孔，將附加齒固定在齒上，此時損害的齒就會被包覆起來，鏈輪就可以繼續(xù)使用了。

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