下面內(nèi)容講述斜齒輪傳動(dòng)比直齒輪傳動(dòng)好在哪些地方：

1、傳動(dòng)平穩(wěn)。齒廓接觸線與齒輪軸線不平行，是斜線。其嚙合過(guò)程是從輪齒的一端開(kāi)始進(jìn)入嚙合，逐漸達(dá)到全齒寬，接觸線由短變長(zhǎng)，再由長(zhǎng)變短，直到另一端完全退出嚙合為止，因而斜齒輪傳動(dòng)平穩(wěn)、噪聲低。

2、重合度大。并且隨著齒輪寬度和螺旋角的加大而加大，故傳動(dòng)平穩(wěn)、承載能力強(qiáng)。

3、較少齒數(shù)更少。有一大缺點(diǎn)：產(chǎn)生軸向力，且隨著螺旋角的加大而加大，使軸系結(jié)構(gòu)復(fù)雜。

直齒輪與斜齒輪的區(qū)別:?

1、由于制造的誤差，直齒傳動(dòng)的瞬時(shí)速度是變化的，主要是在輪齒嚙入嚙出的瞬間會(huì)產(chǎn)生由于制造誤差導(dǎo)致的速度不均勻變化，從而產(chǎn)生多邊形效應(yīng)

2、斜齒輪的輪齒卻是在每時(shí)每刻都在嚙入嚙出的狀態(tài)中，沒(méi)有嚙合盲區(qū)，從而保證速度的均勻性，表象看來(lái)：運(yùn)行非常平穩(wěn)。

3、直齒傘齒輪與螺旋傘齒輪在運(yùn)行中的效果與上面所述的一樣，不同之處是：

4、直齒圓柱齒輪是兩軸平行的傳動(dòng)?

5、傘齒輪是兩軸相交的傳動(dòng)

6、當(dāng)沒(méi)有改變分度圓直徑的時(shí)候，軸上的扭矩不會(huì)發(fā)生改變。?

7、要說(shuō)改變的部分是輪齒的受力分析發(fā)生變化：

8、直齒傘齒輪的輪齒法線與運(yùn)動(dòng)切向重合?

9、螺旋傘齒輪的輪齒法線與運(yùn)動(dòng)切線始終保持一個(gè)螺旋角的夾角β。

螺旋傘斜齒輪的輪齒抗彎強(qiáng)度要大于直齒傘齒輪，但傳遞的扭矩沒(méi)有改變。也可以說(shuō)成是效率要高一些，是因?yàn)?，螺旋傘齒輪的輪齒強(qiáng)度要高于直齒傘齒輪，因此，可以加大外載荷，或者提高轉(zhuǎn)速做功，表象看來(lái)，效率要高一些。

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