斜齒輪的嚙合原理將不具有沖擊性的突然嚙入和突然嚙出，在嚙入嚙出的循環(huán)中，每一對(duì)輪齒的嚙入嚙出將是漸次的，沒(méi)有直齒輪的嚙合沖擊現(xiàn)象，運(yùn)行比較平穩(wěn)，容易保證傳動(dòng)比恒定，直齒輪的輪齒受力面是沿齒輪軸向分布于全齒寬，而斜齒輪的受力面在齒輪軸向的分布卻不能布滿全齒寬，按這個(gè)道理，相同模數(shù)相同齒數(shù)相同材料的前提下，斜齒輪的受力將小于直齒輪，但是，由于斜齒輪的輪齒螺旋角又將增強(qiáng)齒輪的法向受力能力，這樣看來(lái)，斜齒輪與直齒輪在載荷上基本加以忽略

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